Podrobnosti Honda Civic Type R

Nový Honda Civic Type R bude fungovať úplne nový 1,6-litrový preplňovaný motor s priamym injekciou s oveľa viac ako 250 koní, keď príde v roku 2015, odhalil vnútorný zdroj.
Honda má tiež vyvíjanú osemstupňovú dvojspojkovú automatickú prevodovku, ktorá by mohla byť poskytnutá v novom Hot Hatch.
Na autosalóne v Paríži minulý mesiac generálna riaditeľka spoločnosti Honda Takanobu Ito potvrdila, že občiansky typ R bude v predaji v roku 2015, avšak odmietol sofistikovaný podrobnosti.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie

Napriek tomu overil, že jeho cieľom bolo urobiť z nového typu R najrýchlejší dizajn pohonu predných kolies, aký je kedy okolo Nurburgringu-rekord v súčasnosti trofej Renaultsport Megane 265 za osem minút, ako aj osem sekúnd.
Aby sme dosiahli, že automobily a nákladné auto budú vyžadovať vyhodnotenie menej ako 1 200 kg, ako aj mať výkonnosť oveľa viac ako 250 koní, bolo nám povedané. Motor by nemal mať problém s riadením tejto úrovne výkonu – naladená verzia prejde testovaním budúci rok v Honda World Touring Cars and Truck Championship Contender.
Rovnako ako nový 247bhp Ford Focus St, nie je v pláne vyvinúť trojdverový typ R, hoci náš zdroj odmietol usmerniť verziu typu R občianskeho majetku-nový Bodystyle, ktorý bude debutovať v type IDEA niekedy v budúcom roku.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Aké zelené sú elektrické autá? Údaje Polestar ukazujú, že ľadové koncové EV

Polestar – prémiové ev súrodenie spoločnosti Volvo, ktoré vlastní čínska firma Geely – odhalila emisie oxidu uhličitého (CO2) skutočného životného cyklu (CO2). nad „znepokojujúcim nedostatkom transparentnosti“ týkajúcej sa environmentálneho vplyvu

Lagonda je späť! Aston Martin dráždi New Super-Saloon

Aston Martin, škádlil nový Super-Saloon, ktorý oživí značku Aston Martin Lagonda, ako aj na výber z výberovej skupiny klientov Blízkeho východu na pozvánku základ. Automobil odhaľuje exponované špionážne zábery Lagonda

Rage Rage: Jeden z piatich vodičov pripúšťa, že konfrontácie

približne 22 percent vodičov vystúpilo zo svojho automobilu, aby sa hádajú s iným motoristom, zatiaľ čo 19 percent nasledovalo ďalšie vozidlo do cieľa v nádeji, že bude konfrontovať Osoba za