, manažér skupiny VW, Matthias Muller, odstúpil zo svojej funkcie predsedu správnej rady skupiny. Herbert Desess, súčasný manažér značky Volkswagen, bol odhalený ako jeho nástupca.
Premiestnenie je najvýznamnejším otrasom nemeckých automobilov a nákladných automobilov obrovské, pretože v roku 2015 Dieselgate Destraction už v roku 2015. Premiestnenie na nahradenie Mullera je tiež súčasťou väčšieho reštrukturalizácie spoločnosti, ktorá uvidí podnikanie, ako aj jeho značky – VW, SEAT, SEAT, SEAT. Škoda, Lamborghini, Bugatti, Audi, Bentley, ako aj Porsche – rozdelené na tri stĺpy: objem, prémiové aj veľmi prémiové.
Reklama – krátky článok pokračuje nižšie
Sedadlo, Škoda a ľahké priemyselné autá (LCV) budú sedieť v segmente hlasitosti, zatiaľ čo VW a Audi skončili prémiovými značkami. Porsche povedie veľmi prémiovú kategóriu, ktorá tiež zahŕňa Lamborghini, Bugatti a Bentley.
Zariadenie značiek spolu je premiestnenie zamerané na urýchlenie rozhodovacích procesov v rámci spoločnosti. Okrem svojej funkcie predsedu predsedu správnej rady bude Desess tiež zodpovedný za pokrok v skupine, ako aj výskum, Rupert Stadler, súčasný generálny riaditeľ Audi, bude dohliadať na predaj skupín, zatiaľ čo Oliver Blume, generálny riaditeľ Porsche, bude mať povinnosť Skupinová výroba.
Predseda dozornej rady Hans Dieter Pötsch, povedal: „Už sme dosiahli vynikajúce početné veci, pretože jeseň 2015; Zvládli sme najväčšiu obchodnú dilemu vo svojej obchodnej histórii. Skupina sa zásadne vyrovnala a preložila sa za ňu stratégia 2025. “
Prečítajte si všetky naše najnovšie hodnotenia automobilov VW a nákladných automobilov tu …