Polestar – prémiové ev súrodenie spoločnosti Volvo, ktoré vlastní čínska firma Geely – odhalila emisie oxidu uhličitého (CO2) skutočného životného cyklu (CO2). nad „znepokojujúcim nedostatkom transparentnosti“ týkajúcej sa environmentálneho vplyvu rôznych typov automobilov.
Reklama – článok pokračuje nižšie
Firma tiež zdôraznila, že „sledovateľnosť dodávateľského reťazca je nevyhnutná na to, aby sa predišlo porušovaniu ľudských práv a poškodenia životného prostredia spôsobenou ťažbou minerálov“, čo naznačuje obavy týkajúce sa dodávky materiálov, ako je kobalt, ktoré deti často ťažia v nebezpečných pracovných podmienkach.
EV zodpovedné za trikrát menej CO2 ako benzínové a naftové vozidlá
Emisie celého života
Analýza životného cyklu CO2 ukazuje, že od okamihu, keď sa kovy ťažia a materiály vyrábané na výrobu Polestar 2, až do konca jeho života a recyklácie a likvidácie jeho zložiek, je elektrický automobil zodpovedný za generovanie 50 ton CO2. To je v porovnaní s 58 tonmi pre benzínový SUV poháňaný benzínom Volvo XC40 – zlepšenie čistoty o 14 % pre elektrinu oproti benzínu.
Táto 50-tonová hodnota pre Polestar 2 je však založená na globálnom mixe elektrickej energie a pri výpočte sa používa čistejšia európska elektrina na 42 ton. Ak sa veterná energia používa samotná na nabíjanie batérií Polestar 2, bola by zodpovedná za iba 27 ton CO2 počas jeho životného cyklu. Tieto čísla v Európe znamenajú, že Polestar 2 je zodpovedný za 27,6 % menej CO2 ako XC40 a môže byť až 53,4 % čistiaci prostriedok.
Reklama – článok pokračuje nižšie