Volkswagen, odhalila plány, aby sa jeho vozidlá novej generácie inteligentnejšie, bezpečnejšie a pohodlnejšie. Krátky bol načrtnutý v nedávnom inovačnom rozhovore s hlavou značky Dynamics Dynamics, Karsten Schebsdat.
Úplne prvý (a pravdepodobne najzaujímavejší) pokrok, ktorý má podnik v dielach, je nový systém riadenia potrubia. Volkswagen sa hlboko ponoril do jemnejších detailov o tom, ako presne funguje, avšak Auto odhaľuje, že systém nahradí jeho tradičný stĺpik riadenia snímačom za kolesom, ktorý riadi elektrický motor na stojane.
Volkswagen potvrdzuje, že práca Trinity sa dostane do výroby v roku 2026
Inovácia by eliminovala fyzické spojenie medzi vodičom a prednými kolesami. Je ešte neisté, či systém bude fungovať na budúcich autách a nákladných vozidlách značky, ako aj elektrických vozidiel, avšak prototypové vozidlo vo videoklipe spoločnosti je ID.3-čo naznačuje, že systém bol vyčlenený pre EV značky. .
Reklama – článok pokračuje nižšie
Volkswagen tiež pracuje na novom systéme podvozku, ktorý vyhlasuje, že jeho vozidlá novej generácie spríjemnia. Rovnako ako nielen pre EV, pretože inovácia vyzerá, že sa objaví na novej generácii automobilov poháňaných spaľovaním, pretože firma využíva súčasný Arteon ako testovací mule pre túto technológiu.
Podnik ešte neoveril presne, ako funguje jeho nový podvozok, ale podľa posudzovania tlačového materiálu značky bude systém fungovať v niektorých snímačoch smerujúcich predných smerov, aby skontroloval povrch cesty, ako aj predpätie tlmičov v reakcii na podmienky na cestách, Pomáha vyhladiť jazdu.