Elektronika tvorí 40% nákladov nového automobilu

elektroniku 40% nákladov na nové auto, naznačuje nová analýza, pričom v nasledujúcom desaťročí sa má postaviť.
Automobilová elektronika – ako napríklad parkovacie senzory, infotainmentové systémy a protiblokovacie brzdové systémy – predstavovali v roku 1970 už za päť percent nákladov nového vozidla v dôsledku zjavného nedostatku technológie v automobiloch v tom čase.

Budúca technológia automobilov: inovácie prichádzajúce do automobilov v budúcnosti

Táto hodnota dosiahla v roku 1980 10 % v dôsledku príchodu elektronických systémov vstrekovania paliva a potom zasiahla 15 percent v roku 1990. Výskum z účtovnej firmy Deloitte ukazuje, že podiel nákladov na elektronické systémy nového vozidla bol taký vysoký Rovnako 22 % v roku 2000, keď sa airbagy, protiblokovacie brzdy a programy elektronickej stability stali čoraz štandardom.
Reklama – článok pokračuje nižšie

V roku 2010 spoločnosť Electronics predstavovala 35 percent nákladov na nové auto, pričom sa vyvinula pokročilá pomocná pomoc a informačné systémy. Teraz, v roku 2020, sa nachádza číslo okolo 40 percent a je pripravené iba na lezenie.
Deloitte premietne, že do roku 2030 by elektronika mohla tvoriť 45 až 50 percent hodnoty nového vozidla, pričom autori správy predpovedajú: „Spotreba automobilových elektronických komponentov pre bezpečnosť, infotainment, navigáciu a palivovú účinnosť sa na roky zvýšia k stále viac elektronických komponentov, ktoré sa používajú v pokročilých bezpečnostných prvkoch pridaných do vozidiel. “
Pozrite sa na tieto nové autá splatné v roku 2020 …
54

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Related Post

Jaguar Classic odhaľuje na mieru Gespad Hits XJ6 v Ženeve

, ktorý nie je spokojný s budovaním pokračovania e-typov a D-typu D, Jaguar Classic teraz vybudoval konečný XJ na oslavu 50. narodenín salónu. Najväčšie hity XJ sú založené na sérii

Ferrari SP38 jednorazový špeciálny exponovaný

Na základe Ferrari 488 GTB je SP38 najnovším vývojom z jednorazového programu spoločnosti Ferrari. SP38 bol vyvinutý pre jedného z najoddanejších zákazníkov spoločnosti Ferrari a bol prepracovaný vo vnútri, ako

Volkswagen Caravelle, Kalifornia a Caddy Ranges, ktoré sú k dispozícii s novou kempingovou súpravou

, spoločnosť Volkswagen predstavila nové modulárne, mini-mobilné kempingové jednotky pre prehliadku Caravelle, California Beach Tour a Caddy. úložný priestor, ktorý výrobca vymenoval „mobilný dom v krabici“. Viac ľudí, ktorí sa